Motor: 4 Tiempos , 16 válvulas, V-4 a 76°, UNICAM, refrigeración líquida.Cilindrada:1.237 cm³ Potencia máx.: 1.237 cm³Cambio: Manual/Automático (asistido secuencial) 6 velocidades. Doble embrague.
VFR1200FD Aumentar imagen
2010
La VFR1200F es la máxima expresión de una máquina road-sport. Ha sido ahora dotada de una transmisión de doble embrague. Es la primera vez que esta tecnología se ofrece en el mundo del motociclismo e incorpora cambio de marchas y embrague automáticos.
Motor: 2Tiempos,1 cilindro, Refrigeración por aire. Cilindrada:98 cc Potencia máx.: 2,5 kW a 4.500 rpm. Cambio: 2 velocidades
Dream D-Type Aumentar imagen
1949
La Dream D-Type representa muchos comienzos. La primera motocicleta japonesa que fue totalmente producto de un solo fabricante. Fue la primera Honda impulsada por cadena y motorizada por un motor de dos tiempos, vía cambio de dos marchas.
