| Motor | ||
| Tipo | 4 tiempos, V-twin a 90°, 4 válvulas, DOHC y refrigeración líquida. | |
| Cilindrada | 250 cm³ | |
| Diámetro x carrera | 60 x 44,2 mm | |
| Relación de compresión | 11 : 1 | |
| Potencia máxima | 22 kW (29,9 CV) / 10.500 rpm (95/1/EC) | |
| Par máximo | 22 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC) | |
| Velocidad de relentí | ||
| Capacidad de aceite | 2.4 litros | |
| Sistema de combustible | ||
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI | |
| Diámetro de la mariposa | 32mm | |
| Filtro de aire | Viscoso; Tipo panel de papel | |
| Capacidad de combustible | 12,4 litros (incluidos 2 litros de reserva) | |
| Sistema electrónico | ||
| Sistema de encendido | Totalmente transistorizado, con control computerizado y avance electrónico | |
| Avance de encendido | 10° APMS (ralentí) ~ 17.03° APMS (2000 rpm) | |
| Tipo de bujía | CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Capacidad de batería | 12V / 6 AH | |
| Potencia del alternador | 0,32 kW | |
| Faros | 12 V; (larga/corta) 60W / 55 W x 1 | |
| Tren de transmisión | ||
| Embrague | Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales | |
| Activación del embrague | - | |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades | |
| Reducción primaria | 2,821 | |
| Relaciones de cambio | 1 | 2,733 |
| 2 | 1,800 | |
| 3 | 1,375 | |
| 4 | 1,111 | |
| 5 | 0,965 | |
| 6 | - | |
| Reducción final | 2,928 | |
| Transmisión final | Cadena sellada por tóricas | |
| Bastidor | ||
| Tipo | Diamante; acero | |
| Chasis | ||
| Dimensiones | (LxAnxAl) | 2.070 x 725 x 1.055 mm |
| Distancia entre ejes | 1.405 mm | |
| Ángulo de lanzamiento | 25° 30' | |
| Avance | 96 mm | |
| Radio de giro | 2,7 m | |
| Altura del asiento | 775 mm | |
| Distancia libre al suelo | 155 mmm | |
| Peso en orden de marcha | 161 kg (D:77 kg; T: 84 kg) | |
| Máxima capacidad de carga | 336 kg | |
| Peso con carga | 340 kg (D: 114 kg; T: 226 kg) | |
| Suspensión | ||
| Tipo | delantera | Horquilla telescópica de 41 mm, 117mm de recorrido de eje |
| trasera | Amortiguador con precarga de muelle ajustable, 125 mm de recorrido de eje | |
| Ruedas | ||
| Tipo | delantera | Aluminio, 5 palos de sección en Z |
| trasera | Aluminio, 5 palos de sección en Z | |
| LLantas | delantera | 17M/C x MT3.00 |
| trasera | 17M/C x MT4.00 | |
| Neumáticos | delantero | 110/7017M/C 54H |
| trasero | 140/7017M/C 66H | |
| Presión neumáticos | delantero | 200 kPa |
| trasero | 200 kPa (Con pasajero: 200 kPa) | |
| Frenos | ||
| Tipo | delantero | Disco de 296 mm con pinza de doble pistón de accionamiento hidráulico y pastillas de molde de resina |
| trasero | Disco hidráulico de 220 mm con pinza un pistón de accionamiento hidráulico y pastillas de molde de resina | |
